2025年6月15日，全球烟草行业迎来新一轮市场分化，各国政策与市场动态交织，成为行业关注的焦点。在多国加强烟草管控的背景下，免税店烟草销售、价格波动、消费者行为变化等问题引发热议。记者走访多个烟草市场，并采访业内人士、消费者及专家，试图还原这一日行业的真实图景。
据《国际烟草时报》报道，2025年6月15日，欧盟再次调整烟草税，每包香烟的平均价格突破8欧元，创下历史新高。这一政策直接导致欧盟境内香烟销量下降12%，而周边国家如瑞士、挪威的免税店香烟销量则激增。一位在瑞士苏黎世机场免税店工作的店员告诉记者：“今天下午，仅中国游客就购买了超过500包‘中华’香烟，价格约为每包75瑞士法郎，比国内便宜近30%。”
免税店买烟需要申报吗？这一问题的讨论再次升温。根据2025年最新修订的《国际旅客烟草携带规定》，欧盟境内旅客携带香烟超过1包（20支）需申报，否则将面临高额罚款。法国海关官员在新闻发布会上强调：“我们已加强机场安检，携带超额烟草的旅客将被处以香烟价值3倍的罚款。”相比之下，亚洲地区的免税政策更为宽松，日本成田机场免税店工作人员表示：“日本旅客购买香烟无需申报，但中国旅客携带超过200支香烟回国仍需遵守中国海关规定。”
在价格方面，2025年6月15日，全球烟草市场呈现明显分化。美国市场因《烟草健康法案》的严格执行，万宝路香烟价格涨至每包12美元，而加拿大因税收减免，同款香烟价格仅为每包8美元。一位在加拿大温哥华经营烟草生意的商人透露：“美国烟民正通过网购或赴加旅游的方式购买香烟，我们店里的美国顾客占比已超过40%。”
消费者行为的变化同样值得关注。记者在北京国贸附近的一家烟草专卖店采访了多位烟民。28岁的金融从业者李先生表示：“现在一包‘中华’要70元，比去年涨了10块，我最近开始尝试电子烟。”而45岁的张女士则认为：“虽然贵了，但国产烟的品质还是值得的，免税店买烟需要申报吗？我每次出国都会提前查好规定，不然太麻烦。”
烟草法律与合规领域的专家观点各异。中国政法大学烟草法研究中心主任王教授指出：“2025年，全球已有72个国家加入《烟草控制框架公约》，但执行力度差异巨大。中国虽未全面禁烟，但通过税收调节和公共场所禁烟令，已使吸烟率下降5%。”他特别提到：“免税店烟草销售是监管难点，既涉及国际协定，又需兼顾贸易便利化。”
国际市场方面，2025年6月15日，菲莫国际（Philip Morris International）公布财报显示，该公司在新兴市场销售额增长15%，主要得益于俄罗斯和印度市场的扩张。然而，世界卫生组织（WHO）在当天的声明中批评称：“跨国烟草公司通过低价策略在发展中国家获取利润，这违背了《烟草控制框架公约》的精神。”
记者还注意到，2025年6月15日，电子烟和加热不燃烧烟草制品成为行业新焦点。英国伦敦的“Vape World”店主透露：“传统香烟销量下滑，但加热不燃烧的‘IQOS’产品销量增长了40%，尤其是日本游客的购买量激增。”这一现象与日本政府2024年放宽加热不燃烧烟草制品监管政策密切相关。
在消费者评价方面，多位烟民表达了不同看法。来自上海的陈女士表示：“电子烟虽然便宜，但味道不对，还是喜欢传统香烟的口感。”而广州的年轻白领刘先生则认为：“现在出门吸电子烟更方便，公共场所禁烟令越来越严，电子烟是无奈之举。”
行业市场行情报道显示，2025年6月15日，全球烟草股票指数（TIG）下跌1.2%，分析师认为这与多国加强控烟政策有关。然而，也有机构预测，烟草行业将加速转型，未来三年内，加热不燃烧烟草制品可能占据全球市场15%的份额。
最后，关于“免税店买烟需要申报吗”这一问题，记者查阅了多国海关官网，发现规定差异显著。中国海关总署明确表示：“旅客携带香烟超过400支（国产）或100支（外国产）需申报。”而泰国海关则规定：“外国旅客携带不超过200支香烟可免税入境。”这种差异化的政策使得免税店烟草销售成为全球烟草贸易的特殊领域，未来如何平衡监管与贸易便利化，仍是各国政府面临的难题。
