说起这日子，真是越来越有意思了。前些年还觉得开辆破车抽着廉价烟就挺好，如今再看，满大街的豪车，手里捧着的好烟，好像成了标配。有人说，车是男人的面子，烟是男人的底气，这话糙理不糙。你看那街上呼啸而过的保时捷卡宴，车里飘出的多半是中华，再不济也是玉溪，这感觉，就是不一样。可话说回来，这车和烟到底得配到什么程度才算合适？开什么车抽好烟
开什么车抽好烟？这个问题其实没个标准答案，但大致有个谱。一般来说，开得起豪车的人，抽的烟自然也不会差。比如开奔驰S级、宝马7系的，人家抽的基本都是中华、软中、黄鹤楼1916这些顶级香烟，价格在50元到200元一包不等，根据2023年的市场行情来看，中华硬包大概在60元左右，软中华要贵一些，接近80元，而黄鹤楼1916更是高达120元以上。这些车和烟的组合，体现的是一种身份和品味，不是随便能比的。
再往下说，开奥迪A6L、凯迪拉克CT6这些中高档轿车的，抽的烟也多半是中华、玉溪、红塔山这些中高端品牌。玉溪的价格大约在40元左右一包，红塔山经典1956也在30元左右。这些车主通常事业有成，有一定社会地位，车和烟的搭配显得既稳重又不失档次。他们不会追求过于奢华的香烟，但也不会将就，毕竟车都开到这个档次了，烟自然也得跟上。
还有一类人，开的是大众帕萨特、丰田凯美瑞这些商务用车，抽的烟则以中档为主，比如红双喜、利群、白沙等，价格在20到30元一包。这些人可能是企业中层管理者或者个体户，车和烟的选择反映了他们的经济实力和生活态度。他们不追求极致奢华，但也不会在细节上亏待自己，车和烟的搭配显得实用而得体。
当然，也有例外。有些年轻人开着十几万的国产车，却抽着上百元的进口烟，比如万宝路、万宝路薄荷、大卫杜夫等。这些人可能追求的是一种时尚感和个性表达，车和烟的组合显得年轻而前卫。他们不在乎别人的眼光，只在乎自己的感受，这种态度也是值得尊重的。
最后，还有些人开着电动车，比如特斯拉Model 3，抽的烟却很普通，比如白沙、红塔山。这些人可能是环保主义者或者科技爱好者，他们更看重的是车的性能和环保理念，烟对他们来说只是一个习惯，并不重要。这种车和烟的组合，体现的是一种理性而务实的生活态度。
来自江苏南京的储先生，是一名普通的烟民，他开着一辆大众朗逸，抽的是红塔山。他说：“开什么车抽好烟，这个问题的答案因人而异。对我来说，车是用来代步的，烟是用来解压的，没必要追求太高档的东西。我的朗逸开了五年了，一直很可靠，红塔山抽了十年，价格适中，味道也习惯。我觉得，适合自己的才是最好的，没必要为了面子而委屈自己。”储先生的话，简单而实在，也道出了许多普通人的心声。
