2025年8月6日，全球烟草行业迎来新一轮消费迁移趋势，各国政策调整与市场动态交织，引发行业内外广泛关注。在荷兰史基浦机场吸烟区，记者观察到，尽管国际航班旅客量持续回升，但吸烟区的使用频率较去年同期下降约15%，这一现象与全球控烟政策收紧、电子烟替代品普及等因素密切相关。
根据世界卫生组织最新数据，2025年全球烟草消费量较2020年下降12.3%，其中传统卷烟降幅最为显著。记者采访了北京市朝阳区烟草专卖局相关负责人，对方表示：“我国自2024年实施《烟草制品管制条例》修订案后，卷烟零售价格平均上涨5%至8%，消费者转向低焦油或无焦油替代品的趋势明显。”以“中华”为例，其单包价格已从2023年的75元上涨至80元，而电子烟品牌“悦刻”的月活用户同期增长23%。
在荷兰史基浦机场吸烟区，一位来自德国的商务旅客卡尔·施密特向记者坦言：“欧盟《烟草及相关产品指令》2024年修订版生效后，传统烟税上调20%，许多欧洲消费者选择通过跨境电商购买价格更低的亚洲品牌，但这面临严格的边境查验。”据荷兰海关统计，2025年上半年烟草类走私案件环比上升11%，其中涉及中国品牌的占比达40%。
行业市场行情方面，菲利普·莫里斯国际公司（PMI）的“HeatNotBurn”加热不燃烧产品在东南亚市场取得突破，其“iQOS”设备配套烟弹单盒售价约150元，但市场份额已突破该地区卷烟市场的18%。记者在上海南京路商圈走访时发现，传统烟草专卖店普遍增设了电子烟专区，店员透露：“35岁以下的顾客中，60%会询问尼古丁盐电子液的购买渠道。”
烟草相关法律与合规层面，美国FDA于2025年3月发布《电子尼古丁递送系统监管框架》，将薄荷醇电子烟纳入严格审批，这一政策导致美国境内“Juul”品牌市场份额骤降。国内律师张伟指出：“我国《电子烟管理办法》实施后，已有多家无资质企业被罚没，2024年第四季度全国查获的非法电子烟产品货值超过2亿元人民币。”
业内专家点评中，中国控烟协会副会长姜垣强调：“消费迁移是必然趋势，但需警惕新型产品可能带来的健康风险。”她引用《柳叶刀》2025年发表的研究指出，电子烟长期使用者的肺部炎症指标仍较非吸烟者高出30%。而烟草经济研究所所长李明则认为：“行业需通过技术创新实现转型，如云南中烟开发的‘低危害’卷烟技术已进入临床测试阶段。”
消费者评价方面，记者在北京某高校采访了20名不同年龄段的烟民。25岁的软件工程师王磊表示：“我每周会去史基浦机场吸烟区附近的便利店购买比利时进口的‘Cento’品牌电子烟，单支价格约40元，比国内便宜30%。”而55岁的退休教师刘阿姨则坚持传统卷烟：“电子烟的尼古丁含量标注不透明，我还是选择符合国标的‘双喜’（软包，55元/包）。”
在东南亚市场，记者注意到泰国曼谷的“7-Eleven”便利店已全面下架传统卷烟，但电子烟专区却异常火爆。店长阿伦透露：“政府允许销售尼古丁浓度低于20mg的电子液，这导致单日销售额达到卷烟时期的3倍。”与此同时，越南政府却于2025年7月全面禁止电子烟进口，引发当地市场震荡。
史基浦机场吸烟区的另一处景象值得关注——多个航空公司开始试点“无烟航班”服务，荷兰皇家航空甚至推出“无烟旅客”专属休息室。记者在采访中发现，部分旅客已经开始在出发前使用机场内的“尼古丁替代疗法”服务站，该服务单次收费15欧元，提供专业指导下的贴片试用。
综合各方信息可见，2025年的烟草行业正经历复杂而深刻的变革。价格波动、产品迭代、政策博弈共同塑造着新的消费格局，而消费者行为的变化又反向推动着整个产业链的调整。在史基浦机场吸烟区，一位正在整理行李的旅客轻声说：“也许再过十年，这里会变成历史遗迹。”
